La Policía española investiga el robo de varias joyas, diamantes y dinero en un hotel de la ciudad de Valencia, que según la denuncia presentada ante las autoridades, pertenecían el cantante puertorriqueño de reguetón Daddy Yankee.Según la información, el artista guardaba las joyas y los diamantes en la caja fuerte de una habitación del hotel Melià Valencia, valorados en cerca de dos millones de euros (más de 2,3 millones de dólares).Puede interesarle:Condenan a mujer que vendía a su hijo por InternetFuentes policiales indicaron que se ha abierto una investigación por este robo denunciado el martes pasado, por su parte, el hotel rehusó comentar el asunto.La denuncia, presentada por Daddy Yankee y sus acompañantes, precisa que se sustrajeron 2.500 dólares y un grueso cordón de oro de una de las habitaciones. Las joyas y los diamantes fueron sacados de la caja fuerte de otro dormitorio.El periódico añade que 'el ladrón se hizo pasar por el artista' y pidió a un empleado del hotel que le abriera la caja. En las cuentas de las redes sociales del cantante puertorriqueño, no hay ningún comentario sobre el suceso.
Una concejala del Partido de la Libertad (PVV), la ultraderechista Willie Dille, se quitó la vida después de publicar un vídeo en internet denunciando que había sido víctima de 'una violación' en marzo del año pasado, informó hoy su grupo político.'Ya no podía soportar lo que le había sucedido y las reacciones que había recibido', dijo hoy su colega del PVV, Karen Gerbrands, al confirmar el suicidio en Twitter.En otro mensaje, el líder del PVV, Geert Wilders, aseguró estar 'muy consternado' por la muerte de Dille, mientras que el primer ministro, Mark Rutte, deseó 'fuerza al PVV con esta gran pérdida'.En un comunicado, la alcaldesa de La Haya, Pauline Krikke, confirmó que interrumpirá sus vacaciones para volver a la ciudad y consideró que 'esta noticia es un gran shock para todos'.Puede interesarle:Al menos 20 personas murieron en un accidente de avión en SuizaDille, que ejerció como diputada del PVV entre 2010 y 2012, publicó el miércoles el vídeo en su página de Facebook en el que aseguraba que en marzo del año pasado, durante la época electoral, fue víctima de una violación.'Fui secuestrada, violada y torturada por un grupo de musulmanes porque querían cerrarme la boca en el Consejo de La Haya. Cuando todo pasó, no se lo dije a nadie', agregó.Un portavoz de la Policía confirmó que los agentes mantuvieron varios encuentros con Dille, de 53 años, para hablar sobre el presunto incidente y las amenazas que decía recibir, pero las autoridades nunca iniciaron una investigación porque la concejala 'no quiso presentar una denuncia' ni ofrecer pruebas de lo ocurrido.En el vídeo, Dille acusó a un exmiembro del PVV Arnoud van Doorn de estar detrás de la supuesta violación y las amenazas, a lo que él respondió en su Twitter diciendo que está 'sorprendido' por las acusaciones y aseguró estar 'considerando presentar una denuncia por calumnias'.
La ciudad de Málaga, en el sur de España, acogerá un centro internacional de experimentación del nuevo medio de locomoción 'hyperloop', según un acuerdo entre la empresa pública española administradora de las infraestructuras ferroviarias (Adif) y la estadounidense de transportes Virgin Hyperloop One.Esta compañía eligió España como localización internacional para el desarrollo y la fabricación de los prototipos comerciales, tras meses de análisis sobre la viabilidad del proyecto en colaboración con Adif, informó la entidad española.Según las previsiones, pasajeros y mercancías podrán desplazarse a una velocidad de hasta 1.200 kilómetros por hora mediante vehículos que se aceleran gradualmente por propulsión eléctrica dentro de tubos a baja presión, a flote sobre una pista con levitación magnética y con resistencia aerodinámica ultrabaja.El sistema es completamente autónomo y cerrado, eliminando impactos por errores humanos y condiciones atmosféricas adversas. Como se trata de un sistema eléctrico, no tiene emisiones de carbono directas.Puede interesarle:Papa modificó Catecismo y declaró inadmisible la penade muerteEl centro de experimentación se instalará en la nave de pruebas de Alta Velocidad ferroviaria de Adif en la población de Bobadilla (provincia de Málaga), de 19.000 metros cuadrados.El valor de la instalación será de unos 500 millones de dólares, incluidas zonas de fabricación, plataformas de prueba y equipos de Virgin Hyperloop One.La inversión está supeditada a obtener 126 millones de euros en convocatorias de ayudas públicas, como préstamos y subvenciones de I+D+i.La compañía estadounidense ya ha ensamblado la cápsula y desarrollado el sistema de levitación y guiado, el sistema de propulsión, el tubo y la creación de vacío.El año pasado, en una prueba, un prototipo alcanzó una velocidad de la cápsula de 387 kilómetros por hora en unas instalaciones de ensayo en el estado de Nevada (Estados Unidos).El protocolo suscrito permitiría desarrollar, probar y validar en España los componentes del sistema, para, posteriormente, solicitar su certificación según la regulación europea.Una vez superadas las fases de pruebas y validación, el centro de experimentación de 'hyperloop' permanecerá en España para dar soporte a las operaciones, el mantenimiento y la expansión internacional del sistema.El protocolo general fue firmado este martes por la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el consejero delegado de Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd.El pasado 19 de julio, Hyperloop Technologies suscribió un acuerdo con la empresa china Tongren para construir el primer hyperloop en Guizhou, una provincia del sur de China, con un primer sistema comercial de diez kilómetros.En enero, el ayuntamiento checo de Brno y el eslovaco de Bratislava firmaron un memorando de entendimiento con Hyperloop Transportation Technologies para instalar este sistema de transporte.
Nueve personas han muerto en Serbia desde el 17 julio a causa del virus del Nilo Occidental, del que se han registrado ya 102 casos desde el mes pasado, según informan las instituciones sanitarias serbias.Cinco personas fallecieron en Belgrado y otros casos letales fueron registrados en el norte y noreste del país, indicó el Instituto de Salud Pública de Serbia 'Milan Jovanovic Batut'.El diario 'Politika' recuerdaque una primera oleada de casos del virus del Nilo Occidental tuvo lugar en Serbia en julio de 2012, y que desde entonces y hasta el año 2017 se han contabilizado 574 casos y 61 muertos.Puede interesarle:Macron rechaza acuerdo comercial UE-EEUUEl virus del Nilo Occidental es una enfermedad infecciosa que se transmite por la picadura de mosquitos del género 'Culex'.Las personas que lo contraen no suelen tener síntomas o presentan síntomas leves, pero si el virus entra en el cerebro puede ser mortal al causar una inflamación de este órgano.Según la Organización Mundial de la Salud, aunque este virus puede causar una enfermedad mortal del sistema nervioso en los seres humanos, la mayoría de los infectados no presentan síntoma alguno.
Una mujer alemana de 48 años fue condenada a 12 años de prisión por haber sometido a su hijo de diez años a abusos sexuales a través de la deep web (web profunda). La pareja de la mujer condenada, un hombre de 39 años, tendrá que cumplir la misma sentencia, puesto que confesó haber presionado a su compañera para conseguir que el niño fuese vendido a través la red virtual a hombres que luego accedían sexualmente al menor.Los dos condenados, quienes ya tenían antecedentes por abuso infantil, aceptaron los cargos en su contra y deberán pagar 42.500 euros al pequeño cuyos derechos fueron vulnerados y otra menor de tres años, que también fue víctima de la pareja.Puede interesarle:Macron rechaza acuerdo comercial UE-EEUULas autoridades alemanas también imputaron a otras ocho sujetos por este caso de violencia sexual, entre ellos, un español que viajó en diversas ocasiones a Alemania, según la fiscal del caso, con el propósito de violar al menor de diez años.Según la Fiscalía, desde principios de septiembre de 2016 hasta agosto de 2017, viajó varias veces desde España al sur del estado de Baden-Wurtemberg, donde alquiló apartamentos vacacionales para perpetrar el delito.
Veinte personas murieron al estrellarse este sábado un avión militar antiguo, un Junkers JU52 HB-HOT, en una zona montañosa en el cantón suizo de los Grisones, en el que es el peor accidente aéreo en Suiza desde el año 2001, informó la Policía cantonal en una rueda de prensa.El accidente del Junkers, construido en Alemania en 1939 y que se utilizaba para vuelos panorámicos sobre los alpes suizos, se produjo el sábado cuando se estrelló 'casi de manera vertical y a gran velocidad' contra el suelo en un área del Piz Segnas, cerca de la localidad de Flims, indicó el responsable de la investigación, Daniel Knecht.Se trata del peor accidente en la historia del transporte aéreo suizo desde que se estrellara un avión de Crossair en el año 2001, en el que murieron 24 personas, según los medios suizos.Lea también:Papa modificó Catecismo y declaró inadmisible la penade muerteEl avión militar, apodado 'Tía JU', tenía 17 plazas para pasajeros, dos para los pilotos y uno para un tripulante. Había realizado un viaje turístico en el Ticino (sureste) y debía aterrizar sobre las 5:00 de la tarde, hora local, en el aeropuerto de Dúbendorf, Zúrich.Las víctimas, 11 hombres y 9 mujeres de edades comprendidas entre los 42 y los 84 años, procedían en su mayoría de Suiza -de los cantones de Zúrich, Thurgovia, Lucerna, Schwyz, Zug y Vaud-, mientras que un matrimonio y su hijo eran austríacos.Los familiares de todas las víctimas, salvo de una, fueron informados por las autoridades suizas.La central de la Policía cantonal fue informado del accidente sobre las 4:00 de la tarde, lo que activó un operativo importante en el que participaron cerca de cien personas, un dispositivo que continúa aún este domingo, precisó el responsable de la Policía de los Grisones Andreas Tobler.Daniel Knecht descartó factores externos, como una colisión con otro avión previo al accidente o que se rompiera parcialmente la aeronave en el vuelo, pero los aparatos tan antiguos no cuentan con caja negra, lo que complica considerablemente la investigación.El experto señaló que las altas temperaturas que experimenta Suiza actualmente, de entre 32 y 34 grados, pudieron influir en el funcionamiento de los motores del avión antiguo, pero quiso dejar claro que 'el calor nunca es la única causa de un accidente'.El consejero delegado y cofundador de la aerolínea JU-Air, Kurt Waldmeier, señaló en rueda de prensa que el día de ayer fue el 'peor día en los 39 años de historia' de la compañía.Aseguró que no había constancia de problemas técnicos en el aparato siniestrado y precisó que los aviones de la aerolínea solo son pilotados por profesionales con una gran experiencia y que el último mantenimiento del JU52 tuvo lugar a finales de julio.En el caso de este viaje, el primer piloto tenía 62 años, una experiencia de 30 años y solo en el JU52 contabilizaba 943 horas de vuelo, mientras que el segundo piloto tenía 63 años y una experiencia de vuelo similar.La azafata, de 66 años, tenía por su parte más de 40 años de experiencia profesional.De momento JU-Air ha suspendido sus operaciones y ha decidido dejar en tierra sus aviones hasta nuevo aviso.
El papa Francisco aprobó una modificación del Catecismo en la que se declara 'inaceptable' la pena de muerte y que plasma el compromiso de la Iglesia Católica con la abolición de esta práctica en todo el mundo, anunció este jueves la Santa Sede.El prefecto de la Congregación para la Doctrina de la Fe, Luis Ladaria Ferrer, fue el encargado de presentar este cambio en el artículo 2.267 del Catecismo, el libro doctrinal del catolicismo.En el nuevo texto se subraya que 'la Iglesia enseña, a la luz del Evangelio, que la pena de muerte es inadmisible, porque atenta contra la inviolabilidad y la dignidad de la persona, y se compromete con determinación a su abolición en todo el mundo'.El cambio llega después de que 'durante mucho tiempo el recurso a la pena de muerte por parte de la autoridad legítima, después de un debido proceso, fue considerado una respuesta apropiada a la gravedad de algunos delitos y un medio admisible, aunque extremo, para la tutela del bien común', se lee.Puede interesarle también:El papa pide acciones para evitar naufragios en el MediterráneoSin embargo, el 'reescriptum' reconoce que 'hoy está cada vez más viva la conciencia de que la dignidad de la persona no se pierde ni siquiera después de haber cometido crímenes muy graves' y 'se ha extendido una nueva comprensión acerca del sentido de las sanciones penales por parte del Estado'.Y por otro lado 'se han implementado sistemas de detención más eficaces, que garantizan la necesaria defensa de los ciudadanos, pero que, al mismo tiempo, no le quitan al reo la posibilidad de redimirse definitivamente'.De este modo Francisco, que siempre se ha mostrado contrario a esta práctica, que ha calificado de 'humillante', ha cambiado la postura de la Iglesia, recogida en un Catecismo promulgado en 1992, durante el pontificado del hoy santo Juan Pablo II.En aquella versión se subrayaba que 'la enseñanza tradicional de la Iglesia no excluye, supuesta la plena comprobación de la identidad y de la responsabilidad del culpable, el recurso a la pena de muerte si ésta fuera el único camino posible para defender eficazmente del agresor injusto las vidas humanas'.
La Torre Eiffel se cerróeste jueves por segundo día consecutivo como consecuencia de un conflicto laboral entre la administración y los trabajadores que gestionan las filasde acceso al icono parisino.El personal se queja de que el nuevo sistema de reservas por internet agrava las esperas en el monumento, considerado el más visitado del mundo.La sociedad de explotación de la Torre Eiffel (Sete) anunció en un comunicado que está previsto que las negociaciones con los trabajadores se retomen este jueves.La gestora dijo ser consciente de la 'decepción' de los visitantes ante el cierre del monumento y del impacto de esta situación en la imagen de la ciudad y del país, y aseguró que está haciendo todo lo posible para solucionarla.Lea:Macron rechaza acuerdo comercial UE-EEUULa compañía ha apostado recientemente por un aumento progresivo de los billetes adquiridos a través de internet.En la actualidad, los visitantes que han comprado su billete en línea suben a la torre por uno de los ascensores y aquellos que lo compran al momento en taquilla por otro. En caso de que haya poca afluencia en una fila, el visitante puede pasarse a la otra.La Sete admitió que la espera de aquellos que compran su entrada por internet es muy reducida porque la gente accede a la hora prevista en el ticket.Y dijo que la espera de aquellos que compran el billete en la taquilla del monumento es de momento inevitable aunque se irá reduciendo a medida que aumenten las reservas por internet.
Seis días después de que Grecia viviera los incendios mas mortíferos de este siglo la cifra de muertos suma ya 88 y los equipos de rescate continúan rastreando viviendas en las zonas afectadas, ahora con la esperanza de no tener que hallar más cuerpos.La última víctima ha sido una mujer de 42 años que se encontraba entre los pacientes en estado crítico.Desde hace dos días no ha habido nuevos hallazgos de cadáveres y la cifra de muertos se ha visto engrosada por el fallecimiento de personas en estado crítico.Poco a poco se van identificando también los cuerpos, aunque el estado de calcinación de algunos hace temer que a algunos nunca se les pueda atribuir una identidad, como reconoció la responsable de la unidad forense de la Policía, Pinelopi Miniatis, al diario Kathimeriní.Entre los cuerpos que sí han podido ser identificados se encuentran los de las gemelas de nueve años que toda Grecia llevaba buscando desde el pasado martes, cuando su padre creyó haberlas visto vivas en un bote de pesca, junto a otras personas rescatadas.Sin embargo, finalmente se trató de una confusión y las niñas aparecieron muertas junto a sus abuelos en Mati, la localidad donde se produjeron todas las víctimas.Las niñas se habían trasladado ese mismo día con sus abuelos a la casa de verano en Mati mientras los padres permanecían en Atenas.Según los medios locales, los cuerpos calcinados formaban parte del grupo de más de una veintena de personas que quedaron atrapadas por las llamas en un solar junto a dos complejos de vivienda, a tan solo 30 metros del mar que hubiera podido ofrecerles salvación.Mientras tanto, continúan las tareas de limpieza de las zonas afectadas y la inspección de las casas en busca de posibles víctimas y para evaluar su estado.El Gobierno informó el pasado viernes de que unas 40 personas dadas por desaparecidas habían regresado a sus casas.A falta de que hayan sido identificadas todas las víctimas se desconoce cuántos desaparecidos hay todavía.Lea:Ya son 80 muertos por incendios en Grecia, y continúa la búsquedaHasta el momento, los peritos han inspeccionado 3.505 viviendas afectadas por los incendios, de las cuales 998 han sido declaradas en ruina y 794 temporalmente inhabitables.Aunque todavía no hay certeza absoluta de que los incendios fueran provocados, nadie duda de que los endémicos fallos urbanísticos en Grecia y, sobre todo, las construcciones ilegales sembradas en todo el país propiciaron que el número de víctimas fuera tan elevado.Según datos ofrecidos por la Cámara Técnica de Grecia, el 52% de las construcciones en la población de Mati son ilegales, algo que ocurre en muchos lugares de Grecia, donde se ha edificado sobre arroyos secos, en zonas forestales o en la misma arena de la playa.El primer ministro Alexis Tsipras anunció el pasado vienes un plan nacional para mejorar la protección contra incendios y acabar con este mal endémico.Bajo la responsabilidad del ministerio de Medio Ambiente se elaborará un informe que recoja todos los problemas y todas las peculiaridades de las zonas afectadas.A continuación, se desarrollará un nuevo plan de construcción que contempla la posibilidad de derribar obras o diseñar nuevas infraestructuras allí donde sea necesario.Además, la estrategia gubernamental prevé modernizar el funcionamiento de Protección Civil.Como medida más inmediata el Gobierno decidió crear este mismo verano patrullas mixtas formadas por policías, bomberos y militares para mejorar la protección contra incendios.Mientras, se mantiene la incógnita de si una evacuación de Mati hubiera evitado la magnitud del desastre.El jefe del servicio de bomberos, Dimitris Stathópulos, afirmó en declaraciones a la cadena Skai que el jefe de la brigada desplazada al lugar de los incendios en Atica oriental había recomendado una evacuación, pero que esta no se llevó a cabo.La responsabilidad de evacuar una población recae en los municipios, que en el caso de Mati es el de Maratón.Dos tenientes de alcalde de la localidad anunciaron este sábado su dimisión en vista de que no lo hacía el propio edil, Ilias Psinakis.