Desde las 4:00 a.m. inició el paro indefinido de taxistas en diferentes puntos de Bogotá, D.C. con el fin de que las autoridades regulen el servicio de transporte que presta Uber y Cabify. Sin embargo, al avanzar esta mañana se dio a conocer que otra de sus inconformidades surgió debido a que la Alcaldía de Bogotá firmó el Decreto 568 que aumentaría las tarifas a los usuarios, pero a los concutores los obligaría e reemplazar los taxímetros por plataformas tecnológicas.

Hugo Alberto Ospina, líder y vocero de la huelga en Bogotá, señaló que "el 23 será un día histórico! El plan B. Todos los que estamos de pico y placa saldremos como los maestros, toma de la 26".

¿Por qué paran los taxistas?

Los taxistas denuncian la competencia ilegal y desleal por parte de las plataformas de Uber y Cabify, alegando que han disminuido las ganancias del gremio y el desarrollo de su oficio.

Además, luego de firmarse el Decreto que cambiaría los taxímetros por tabletas en un tiempo de seis meses, Ospina dijo que no tienen dinero para comprar esta herramienta tecnológica, ni para pagar un plan de datos. Ya que "esos gastos no los cubrirá el dueño del vehículo sino el conductor".

Según el alcalde Enrique Peñalosa, "con esto se busca también eliminar de raíz los taxímetros adulterados y el temor que tenían los usuarios al subirse a un vehículo y no saber cuánto iban a pagar por el servicio".

Por su parte, el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, señaló que “cualquier sector económico, colectivo o gremio tiene todos los derechos y garantías para protestar. Sin embargo, les solicitamos que la protesta no afecte a los ciudadanos de Bogotá que se movilizan en un día laboral. No se va a permitir que haya operación tortuga, actos vandálicos ni agresiones frente a otros usuarios de la vía. Esperamos que esta sea una jornada pacífica y tranquila”.

A pesar de que las autoridades de tránsito de Bogotá les advirtieron, hasta ahora la protesta ha arrojado un saldo de dos taxistas capturados y 60 multas.

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Uber arribó a Colombia a finales del año 2013 aunque fue sancionado por la Superintendencia de Puertos y Transporte (Supertransporte) por "incumplir la orden de cesar la facilitación y promoción de la prestación de servicios de transporte no autorizados en Colombia". 

Asimismo, ocurrió con Cabify por prestar servicio individual en vehículos de transporte especial que no están autorizados en el país. 

Nuevas tarifas en Bogotá

Puntos de concentración

Los diez puntos de la concentración son la Autopista Sur en la que se calculó 50 taxistas a pie y quince taxis, en la Avenida Ciudad de Cali hacia la Avenida de las Américas hay alrededor de 50 taxistas y en el Portal Suba unos 60. 

Además, 20 taxis también se ubican por la Carrera 10 hacia la 1 de Mayo, por el Portal Norte unos 40 taxistas, por la Autopista Sur hacia la Avenida Boyacá unos 100, por la Avenida Boyacá hacia las Américas otros 30 y 120 taxis en total.

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Por la Avenida Boyacá con 13 hay unos 50 taxis y cerca a la estación Marsella de Transmilenio otros 20 vehículos. En Engativá hay 50 taxistas y los 20 prestadores de servicio están bloqueando completamente las vías.