La movilidad es un segmento complejo para la mayoría de ciudades y municipios del país por el aumento de habitantes, falta de infraestructura vial y poca cultura y educación referente a esta temática.
En Sabaneta se ha venido presentando una problemática referente a la movilidad por diferentes factores como la sobrepoblación, la infraestructura vial, la falta de educación y cultura por parte los habitantes, entre otros. Cabe resaltar que por las vías de este municipio al Sur del Valle de Aburrá se movilizan alrededor de 140.000 vehículos al día y por la Avenida Regional unos 80.000.
Así lo afirmó Santiago Montoya Montoya, secretario de Movilidad y Tránsito de Sabaneta, para quien la movilidad se ha afectado básicamente por la sobrepoblación “en los últimos diez años, este municipio ha ido creciendo de una manera exponencial”, lo que significa que pasó de tener 35.000 habitantes a 75.000.
Adicionalmente, evidenció que el tipo de habitantes que llegan a poblar este municipio son personas entre los estratos 3 y 6, de buen poder adquisitivo, por lo tanto “se promedia 1,5 vehículos por familia. Lo que obviamente ha triplicado el parque automotor que circula en este municipio”.
También le atribuyó esa situación a la infraestructura vial con la que cuentan los sabaneteños, ya que esta “no ha cambiado mucho en los últimos años”.
Por lo que le apuestan a “realizar cambios viales, modificar algunos sentidos de las vías del municipio y educar para que atiendan a la señalización”, comentó el secretario y añadió que algunas vías, especialmente para los nuevos habitantes, son desconocidas.
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Técnicamente para mejorar la movilidad y disminuir la accidentalidad, Montoya Montoya aconseja a la ciudadanía evitar “los giros a la izquierda, que son mortales, no sólo para la movilidad sino para el actor en la vía, tanto para el peatón como para el ciclista y el motociclista, porque cada vez que se hace un giro a la izquierda se pierde la visibilidad y se detiene y obstruye la movilidad en los dos carriles”.
Por lo tanto, desde esta dependencia municipal incentivan a la cultura y educación, debido a que, según el concepto del secretario gran parte de colombianos desconoce las normas de tránsito “es decir no tienen conciencia que al manejar deben conducir con responsabilidad a fin de evitar un accidente, una infracción de tránsito, y que realmente contribuyan a la movilidad de la ciudad”.
Para Montoya Montoya existe mucho desconocimiento entre la población sobre “lo que significa el Rectángulo Anti Bloqueo (RAB), una glorieta, la señalización que indica ceder el paso, la razón de ser de una cebra. Inclusive el peatón no conoce cuáles son las normas de tránsito que debe respetar”.
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De igual forma, buscan incentivar los medios de transporte alternativo “a través de un convenio con el Área Metropolitana se construirán dos nuevas ciclorrutas en el municipio que nos conectarán con las estaciones del Metro”, puntualizó el secretario.
Recomendaciones viales
La Secretaría de Movilidad y Tránsito ha dispuesto diferentes cambios viales para mejorar la movilidad de la Carrera 43A entre las Calles 60 Sur y la 65 Sur. “Después de implementar estos cambios en las vías, disminuyeron un 90% los accidentes entre las Calles 60 Sur y 65 Sur”, señaló Montoya Montoya.
También implementaron separadores virtuales sobre la carrera 43A y cambios de dirección en las Calles 60 Sur, 61 Sur y 62 Sur. Asimismo, cuentan con una nueva glorieta virtual en la carrera 43A con calle 65 Sur. Finalmente para autoeducarse, es esencial destacar la importancia de conocer la Ley 769 de 2002, por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre.