En Colombia, durante el mes pasado se comercializaron 39.905 nuevas motocicletas y de enero a mayo, 200.513.
La Federación Nacional de Comerciantes de Colombia (Fenalco) y la Asociación Nacional de Empresarios (Andi) presentaron su informe de registro de motocicletas a mayo de 2017 y evidenciaron que más de siete millones de colombianos tienen al menos un vehículo de este tipo en sus hogares. En mayo de 2017 se registraron matrículas por 39.905 unidades, presentando una reducción del 10%. En lo corrido del año, se registró una disminución del 15%, pasando de 237.923 unidades entre enero-mayo de 2016 a 200.513 unidades en el mismo periodo de 2017.
De acuerdo con Eduardo Visbal, vicepresidente de Fenalco: “A mayo de 2017, se matricularon 200.513 motocicletas nuevas en el país, cifra 15% menor que el mismo periodo de 2016. La industria espera en lo corrido del año, en particular en el segundo semestre, una reactivación del mercado, debido a una recuperación de la confianza del consumidor".
Del total de motocicletas matriculadas en 2017, las tipo calle: street/sport participan con el 63,5% del total del mercado, las scooter (13,7%), las tipo moped (12,1%), las de uso deportivo enduro (9,8%) y de alta gama 0,8%. Las motocicletas de moped presentan un crecimiento en matrículas del 2,3%, pasando de 21.714 a 22.218 motocicletas en el periodo de enero a mayo de 2017 frente al mismo periodo en 2016.
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De igual manera, las motocicletas enduro continúan registrando crecimientos, en lo corrido del año se matricularon 4.000 unidades mas que en el mismo periodo de 2016, lo cual representa un incremento del 28%.
Según cilindrada, del total de motocicletas registradas a mayo de 2017, el 37,92% son de 111 a 135 centímetros cúbicos (cc.); el 29,6% son de 0 a 110 cc; el 15,78% son de 136 a 150 cc; el 10,14% son mayores a 180 cc; y el 6,56%, de 151 a 180 cc.
Por su parte, el registro de las motocicletas de hasta 110 cc, que son las más económicas del mercado, se disminuyen en 8%, mientras que las motos de entre 111 y 135 cc, reducen sus matrículas por encima de la caída del mercado en 19%. Por su parte las motocicletas de más de 160 cc, presentan una caída de cerca del 30%.
Además, Juliana Rico, directora ejecutiva de la Cámara de la Industria Automotriz de la Andi, resaltó el avance del Ministerio de Transporte en materia de seguridad vial mediante la "expedición de la resolucion 1208 de 2017 por la cual se se establecen las condiciones, características de seguridad vial y los rangos de precios al usuario para los servicios prestados por los centros de enseñanza automovilística y la 1349 de 2017 por la cual se reglamentan las condiciones de habilitación para los Centros de Apoyo Logístico de Evolución (Cale). Esta política fortalece el mecanismo de expedicion de la licencia de conducción generando mayor transpariencia, confiabilidad, rigurosidad y ajustada a los estándares internacionales".
Registro de motocicletas por ciudades
Bogotá y Medellín son las ciudades con mayor número de motocicletas nuevas registradas, con una contribución del 14,4% y 12,4% respectivamente.
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En tercer lugar se encuentra Cali, con el 9,7% de participación en el mercado, seguido por el sur del país con el 6,2% (conformado por los departamentos del Cauca y Nariño) y Montería con el 5,6%. Bogotá incrementó dos puntos de participación respecto de 2016 pasando de 12,7 a 14,4 su participación, Medellín mantiene su participación y Cali aumentó un 1,2% de participación (8,5% a 9,7%).